«Fracaso total» es la descripción que se ha hecho de los vehículos de combate de infantería Puma schützenpanzer fabricados en Alemania. La producción del primer lote de 350 vehículos comenzó en 2010 y no finalizó hasta agosto de 2021.
«Fracaso total» es la descripción que se ha hecho de los vehículos de combate de infantería Puma schützenpanzer fabricados en Alemania. La producción del primer lote de 350 vehículos comenzó en 2010 y no finalizó hasta agosto de 2021.Alemania suspende la compra de IFV Puma tras el fracaso del fuego real y no adjudicará un contrato para otro tramo de vehículos de combate de infantería Puma hasta que se hayan rectificado los problemas descubiertos durante unas pruebas recientes.
La ministra alemana de Defensa, Christine Lambrecht, dijo en un comunicado que los recientes fallos del IFV «son un serio revés». Lambrecht se refería a una prueba en la que se averiaron 18 de los IFV Puma, que formaban parte de los 42 vehículos destinados a desplegarse para la fuerza conjunta de muy alta disponibilidad (VJTF) de la OTAN en 2023.
Según un informe de Spiegel, la última serie de problemas fue preocupante incluso para el Puma, propenso a los fallos. Los incidentes revelados en el informe incluían un caso de incendio de cables en el compartimento del conductor, mientras que en otros IFV se detectaron defectos en la torreta.
«He encargado un análisis a los organismos participantes del Ministerio de Defensa y de la industria», añadió Lambrecht. El informe sobre el asunto está previsto para la semana que viene. «Hasta que el vehículo demuestre ser estable, no habrá un segundo lote».
Hasta que el Puma IFV vuelva al servicio, los antiguos vehículos Marder se emplearán como solución de emergencia. La Ministra de Defensa aseguró a los aliados que pueden seguir contando con Alemania para alcanzar la capacidad del próximo despliegue de la VJTF.
El último contratiempo se produce después de que el Ejército alemán declarara que el IFV Puma estaría listo para el combate en marzo de 2021, tras años de trabajo para rectificar los problemas detectados en los vehículos.
Projekt System & Management, una empresa conjunta de Rheinmetall y Krauss-Maffei Wegmann (KMW), entregó los primeros 20 IFV Puma al Ministerio de Defensa alemán en junio de 2015.
Tras una serie de pruebas y evoluciones, un total de 350 Puma debían sustituir al IFV Marder, de 50 años de antigüedad, en marzo de 2020. Sin embargo, el Puma no superó la prueba final de preparación para el combate y, mientras tanto, los Marder están recibiendo mejoras para prolongar su vida útil.
Fte. Defense Brief
