Defensa recibe el primer C295 de búsqueda y rescate de Airbus

Primer C295 de salvamento marítimo del Ejército del Aire y del Espacio / Fuente: Airbus

Airbus Defence and Space ha entregado al Ejército del Aire y del Espacio el primer avión C295 de búsqueda y rescate (SAR) dos años y medio después de la firma del contrato en diciembre de 2023.

El Ministerio de Defensa y Airbus han formalizado la recepción de la aeronave el martes 24 de junio en las instalaciones de Airbus en San Pablo, Sevilla, donde se ha firmado la cédula de entrega por parte del director general de Armamento y Material y del responsable del programa MPA/SAR de Airbus. En el acto han estado presentes la secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce y el presidente de Airbus en España, Francisco Javier Sánchez Segura.

El primer C295 SAR abre “una nueva etapa” para las capacidades de búsqueda y rescate y vigilancia marítima del Ejército del Aire y del Espacio, ha señalado la secretaria de Estado, a lo que el presidente de Airbus en España ha añadido que «ponemos a disposición del Ejército del Aire y del Espacio una plataforma de salvamento marítimo a la vanguardia tecnológica, diseñada para responder a los desafíos de seguridad más exigentes».

Mejora de las capacidades de búsqueda y rescate

El C295 SAR es el sustituto natural de la flota de aviones CN-235 VIGMA, que prestan servicio al Ejército del Aire y del Espacio desde 2008. El C295 SAR aporta un salto cualitativo en alcance y capacidades, y destaca por su capacidad para realizar operaciones marítimas y terrestres, tales como operaciones contra el contrabando, la inmigración irregular y el narcotráfico, así como misiones nacionales e internacionales de búsqueda y rescate. En los próximos días, la nueva aeronave realizará su ferry fligh, con el Ala 46 en la Base Aérea de Gando, Gran Canaria, como destino final.

Para garantizar y dar continuidad a las capacidades de Búsqueda y Rescate y Vigilancia Marítima de medio y largo alcance, el Ministerio de Defensa ha impulsado el programa MPA/SAR, del que el C295 SAR forma parte. En esta línea, ya se han adquirido 16 aeronaves basadas en la plataforma C295: ocho en versión patrulla marítima (MPA) y ocho en versión SAR.

Entrega de cuatro aviones C295 más este año

Airbus entregará también este año dos C295 de búsqueda y rescate adicionales, de un total de ocho, así como los dos primeros C295 de transporte del pedido realizado por el Ministerio de Defensa en 2025. La entrega del primer C295 de patrulla marítima, la versión más compleja de este avión, está prevista para el año 2028.

España recibió el primer lote de 16 aeronaves C295 en diciembre de 2023, en configuraciones de búsqueda y rescate (SAR) y patrulla marítima (MPA), al que sumó un segundo pedido de 18 aviones en configuración de transporte en diciembre de 2025. Estas 34 unidades se unirán a los C295 de transporte que ya están en servicio. Así, el Ejército del Aire y del Espacio pasará a operar una flota global de 46 C295, maximizando las sinergias operativas y la comunalidad logística.

Airbus está llevando a cabo un proceso de aceleración de la producción (ramp-up) en la Línea de Ensamblaje Final (FAL) de Sevilla para satisfacer el incremento de la demanda de C295, incrementando su cadencia de 10 a 13 aviones al año. Actualmente, el C295 es el líder indiscutible de su segmento, con el 85% de la cuota de mercado mundial y 335 pedidos de 39 países.