Rusia estudia desarrollar un caza ligero de quinta generación

SU 57La corporación estatal rusa de diseño y construcción de tecnología avanzada, Rostec, ha anunciado que está elaborando el concepto de un avión de combate avanzado de quinta generación de un solo motor, de clase ligera y media, pilotado y no pilotado.

En respuesta a una pregunta sobre los proyectos de aeronave avanzada, Sergei Chemezov, Director General de Rostec, dijo que:

“Se está trabajando para desarrollar un sistema de aviación de combate del futuro en las clases ligera y media. Según el diseño, puede tratarse una plataforma universal en las versiones tripuladas y no tripuladas. La empresa está trabajando en el concepto y los requisitos operativos de dicha plataforma”.

También confirmó que el Gobierno ruso no ha aportado fondos para el proyecto, y que los costos son cubiertos por Rostec como iniciativa privada. La política tradicional de la Fuerza Aérea Rusa ha sido incorporar a su servicio exclusivamente aviones de combate bimotores desde la década de 1990, por lo que los pedidos nacionales serían muy poco probables, sin un cambio de política.

En cambio, Chemezov considera que la autofinanciación del proyecto permitirá a la empresa exportar cualquier potencial aeronave con menos restricciones, además de posibilitar la creación de una empresa conjunta con un socio extranjero para la financiación y adopción de la aeronave.

Aunque por ahora el avión es literalmente sólo un concepto y, por lo tanto, no hay datos concretos al respecto en este momento, lo más probable es que Rostec esté concibiendo una aeronave sigilosa multifuncional comparable, en términos generales, al Lockheed Martin F-35.

Ciertamente hay un mercado para tal avión. El F-35, a pesar de los problemas en su desarrollo y coste, está en proceso de ser ampliamente exportado alrededor del mundo, pese a que varios países, interesados en la adquisición de cazas de quinta generación se han visto, en el mejor de los casos desalentados y en el peor de los casos completamente bloqueados para adquirir el avión.

Varias naciones que se encuentran en esta situación han declarado su intención de desarrollar sus propios aviones de quinta generación, como India y Turquía, y es probable que Rostec espere interesar a uno de ellos en el codesarrollo y la producción.

Sin embargo, Rostec no ha tenido mucho éxito en este campo. A principios de 2017, la empresa anunció que había llegado a un acuerdo con Emiratos Árabes Unidos para desarrollar conjuntamente un caza monomotor ligero de quinta generación, similar al que se está proponiendo actualmente. Sin embargo, esto parece no haber ido a ninguna parte y, de hecho Emiratos pretenden comprar el F-35 americano.

Fte. OVD

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