El Ejército del Aire español es la tercera fuerza aérea europea en optar por el PC-21, el entrenador de próxima generación, producido en Suiza. Pilatus se ha comprometido a entregar un total de 24 PC-21 a España. El avión entrenador de turbopropulsores de un solo motor sustituirá a los entrenadores de jets Casa C-101 utilizados desde 1980.
El Ejército del Aire español es la tercera fuerza aérea europea en optar por el PC-21, el entrenador de próxima generación, producido en Suiza. Pilatus se ha comprometido a entregar un total de 24 PC-21 a España. El avión entrenador de turbopropulsores de un solo motor sustituirá a los entrenadores de jets Casa C-101 utilizados desde 1980.El Ministerio de Defensa buscaba una nueva plataforma de entrenamiento altamente eficiente, para proporcionar una formación avanzada a los futuros pilotos militares españoles. Después de una larga y extremadamente profesional evaluación, Pilatus venció a varios prestigiosos competidores para ganar la licitación con el PC-21. El contrato, por un valor de más de 200 millones de euros, lo firmó el 30 de enero, la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) española. El pedido, que comprende un sistema integrado de entrenamiento, incluye simuladores desarrollados y producidos por Pilatus, repuestos y apoyo logístico, además del avión PC-21.
Oscar J. Schwenk, Presidente de Pilatus, dice a propósiti de este importante pedido de España: «Como pequeño fabricante suizo de aviones, estoy encantado de nuestro repetido éxito en la conquista de grandes competidores internacionales. Este resultado es la prueba de que, con nuestro PC-21, podemos ofrecer el mejor sistema de entrenamiento del mundo».
El entrenamiento de los pilotos comienza en 2021
El PC-21 proporcionará a España el sistema de capacitación más avanzado que se ofrece actualmente, y también ofrecerá una plataforma de capacitación rentable y ecológicamente viable. La experiencia con los clientes actuales del PC-21 ha demostrado que el coste de la formación de un piloto militar puede reducirse en más de un 50 por ciento con el PC-21. Estos aviones monomotores de turbohélice requieren mucho menos combustible que cualquier otro entrenador de jets comparable.
Oscar J. Schwenk comentó además: «Estoy encantado de ver que ganamos una nueva fuerza aérea para añadir a nuestra actual cartera de clientes. Proporcionaremos al Ejército del Aire el servicio de primera clase que tienen derecho a esperar de Pilatus. ¡Bienvenidos a Pilatus y muchas gracias por elegir el PC-21 – viva España!»
Sobre el modelo de éxito del PC-21
Durante años, la gente creyó que los turbopropulsores de un solo motor nunca reemplazarían a los entrenadores de jet. Pero con los presupuestos de defensa sometidos a una presión cada vez mayor, las fuerzas aéreas buscan nuevas formas de gestionar y mantener sus complejos sistemas en condiciones de misión. Buscando apoyar este cambio, Pilatus desarrolló servicios relacionados con el rendimiento específicamente adaptados al Sistema de Entrenamiento PC-21. El objetivo es garantizar un producto asequible que se ajuste a los criterios de rendimiento definidos por los clientes de las fuerzas aéreas. Esto se logra proporcionando un paquete de servicios altamente sofisticado e integrado en línea con los requisitos actuales de la fuerza aérea.
Prestigiosas fuerzas aéreas de todo el mundo han elegido la plataforma de entrenamiento rentable y altamente eficiente creada por Pilatus. Son la prueba de que el PC-21 es el sistema de entrenamiento del futuro. Desde 2006, con el pedido para España, Pilatus ya ha vendido 235 PC-21 a nueve fuerzas aéreas, entre ellas Singapur, Suiza, los Emiratos Árabes Unidos, Francia o Australia.
Fte. Defense Talks
