Heroux Devtek – CESA amplía su certificación para el mantenimiento de aeronaves militares y civiles

La semana pasada Heroux Devtek – CESA recibía la certificación de la ampliación del alcance de la certificación EN9110, normativa de calidad para las organizaciones de mantenimiento aeronáutico. Esta norma añade requisitos adicionales a las ISO 9001 cuyo objetivo es aumentar la calidad, fiabilidad y seguridad de los procesos de mantenimiento aeroespaciales.

La ampliación del alcance de la certificación les permite la realización de tareas de mantenimiento sobre aeronaves civiles y militares, tanto en línea como en base, en instalaciones del cliente o en instalaciones de terceros, así como realizar el mantenimiento en el propio avión o en los equipos de los diferentes sistemas.

Este nuevo alcance habilita para certificar suss propias intervenciones directamente en las instalaciones del cliente, abre la puerta a futuros trabajos ya que no dependen de la certificación de un tercero, y se suma a los que ya disponen en el mantenimiento de equipos correspondientes a aeronaves militares y civiles (A400M, C295, CN235, SIKORSKY, A330/200, MRTT, etc.) para las reparaciones que se realizan en sus instalaciones, ubicadas tanto en Getafe como en Sevilla.

Para Héroux-Devtek Spain (HDS) el disponer de todas las certificaciones requeridas por sus clientes y por las autoridades correspondientes es especialmente importante, pues les permite aumentar sus competencias como centro reparador, así como ampliar sus oportunidades de negocio en el área de Servicios.

Igual de relevante ha sido la ampliación del alcance de la certificación PERAM 145, normativa de aeronavegabilidad militar para las organizaciones de mantenimiento. Este nuevo alcance permite emitir PERAM form1 para equipos reparados por la compañía en instalaciones del cliente o de terceros, además de poder realizar estas tareas en sus instalaciones, capacidad de la que ya disponían desde hace unos años.

La certificación PERAM 145 para el mantenimiento obtenida por la empresa engloba equipos correspondientes al C212, CN235, C295, A400M, F18 y Harrier. Este paso les capacita para certificar los equipos mantenidos en las instalaciones del cliente, por ejemplo, en el equipado y desequipado de motores y reparación hélices del A400M, siempre bajo los requerimientos y documentación de los propios fabricantes.

La certificación de mantenimiento de aeronave en línea bajo la PERAM 145 está en proceso y esperan que en breve puedan alcanzar este nuevo reto.

La evolución del mercado de mantenimiento a nivel global exige a los centros reparadores que se adapten a los nuevos requerimientos y que las reparaciones de equipos sea un añadido más a la globalidad del proceso, donde el mantenimiento en avión y los servicios en las instalaciones del cliente se exigen ya de manera habitual. El disponer de estas nuevas certificaciones aumenta las capacidades de MRO y Servicios y  permite ser cada vez más competitivos, al cubrir las necesidades de postventa completas de los clientes.

 

 

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