El nuevo documento, la primera actualización desde 1997, afirma que la incapacidad de Rusia para establecer una logística competente ha sido un «factor importante» para que no haya logrado sus objetivos en Ucrania.
El nuevo documento, la primera actualización desde 1997, afirma que la incapacidad de Rusia para establecer una logística competente ha sido un «factor importante» para que no haya logrado sus objetivos en Ucrania.Por primera vez en más de un cuarto de siglo, el Cuerpo de Marines ha anunciado la nueva versión de uno de sus documentos fundamentales que rigen la logística en tiempo de guerra, una actualización poco frecuente que, según un oficial superior, se ha basado en las lecciones aprendidas en Ucrania y que refleja la naturaleza global y conflictiva de la logística a la que se enfrentarán los Marines en futuros combates.
«¿Cómo se puede llegar hasta el teatro de operaciones o la región geográfica de que se trate? Y en otros casos, hasta el territorio continental de Estados Unidos, donde estamos generando fuerzas», dijo el Coronel Aaron Angell, asistente ejecutivo del general de tres estrellas que supervisa las instalaciones y la logística, el Teniente General Edward Banta. «De hecho, por eso hemos dedicado bastante tiempo a reescribir esta publicación doctrinal para explicar que la logística no es sólo esa arista táctica con esa última entrega al combatiente».
El documento actualizado se denomina Marine Corps Doctrinal Publication 4 Logistics. Las MCDP, de las que existen varias que cubren diferentes disciplinas, tienen por objeto proporcionar los «principios fundamentales» y el «pensamiento institucional» del funcionamiento del Cuerpo. En otras palabras, afectan a la esencia misma de cómo el Cuerpo de Marines realiza su trabajo. Se reevalúa su exactitud cada 10 años, pero este MCDP en concreto no se ha revisado desde 1997, según el portavoz del Cuerpo de Marines, el mayor Jim Stenger.
Angell dijo que la brecha de tiempo refleja la naturaleza del documento y su propósito, lo que él llamó dar a los infantes de marina una «comprensión fundamental atemporal» de la logística. También dijo que la mayoría de los otros MCDPs no han sido actualizados desde su introducción inicial, incluyendo «MCDP 1 Warfighting».
Entre las nuevas lecciones, Angell dijo que las revisiones del documento reconocen que las «cadenas de suministro» pueden romperse fácilmente si se pierde un único proveedor.
«En lugar de limitarse a tener una cadena de suministro muy eficiente, en la que se llega a ese único socio que fabrica esa única pieza, se trata de reconocer que tenemos que ser más resistentes y comprender lo que ocurre si perdemos ese [proveedor], si perdemos ese convoy o nodo logístico o de reabastecimiento concreto», declaró a los periodistas el lunes.
Angell también se refirió a la «era de la información» y a la disponibilidad de sus datos como factores que impulsan la necesidad de actualizar su doctrina, así como la necesidad de «profundizar… más en la comprensión de que la amenaza a la logística es una amenaza global en todos los ámbitos».
«Los retos ya no se plantean sólo a nivel táctico y local para nuestras unidades de vanguardia. El reto se extiende hasta los Estados Unidos», continuó.
El documento también cita los problemas de Rusia con la logística, de los que se ha informado ampliamente durante su primer año de guerra en Ucrania, calificando la viñeta de «ejemplo de la importancia del liderazgo logístico». En esa sección se analiza cómo Rusia emplea directivas de mando descendentes, carece de suboficiales que puedan actuar con independencia y, en su conjunto, el Ejército carece en su mayor parte de logistas profesionales que ayuden a guiar las operaciones.
«La inadecuación del sistema logístico militar de Rusia ha sido, en consecuencia, un factor importante en su capacidad para alcanzar sus objetivos bélicos», según el documento.
La actualización de una de las publicaciones de referencia del Cuerpo de Marines se produce pocas semanas después de que el Comandante General David Berger publicara «Instalaciones y Logística 2030» [PDF], uno de los pasos de una serie de revisiones y renovaciones que el Cuerpo está llevando a cabo como parte del Diseño de la Fuerza 2030.
El documento concluía en gran medida que la antigua forma de hacer logística no estaba en sintonía con las futuras operaciones distribuidas que se prevén como parte del concepto de Fuerzas Permanentes.
«Actualmente, nuestras capacidades logísticas están infradotadas de recursos y no satisfacen las exigencias de nuestra futura fuerza para vencer en los futuros campos de batalla», según el documento Instalación y Logística 2030.
Fte. Breaking Defense
