Airbus adjudica a Amper el suministro de un sistema de comunicaciones de voz para el SIRTAP

El sistema Ulises V5000i de Amper será el usado para el SIRTAP, cumpliendo con la alianza entre Airbus y el Ministerio de Defensa.

El SIRTAP destacará por su alcance de más de 2.000 km gracias a un sistema embarcado de comunicaciones satelitales (SATCOM). (Foto: Airbus).

Airbus ha elegido al Grupo Amper para el suministro del sistema de comunicaciones por voz del Sistema táctico Remotamente Tripulado de Altas Prestaciones, SIRTAP.

Este acuerdo se inscribe en la alianza estratégica establecida entre Airbus y el Ministerio de Defensa en noviembre de 2023, y fortalecerá las capacidades de vigilancia y seguridad de las Fuerzas Armadas.

Según han informado desde Amper, «Airbus quiere cumplir con los rigurosos plazos de realizar el primer vuelo piloto en 2025 y estar plenamente operativo a finales de 2026″.

La tecnología del Sistema de Comunicaciones de Voz (SCV) de Amper está alineada con el objetivo del Ministerio de Defensa de crear un ecosistema industrial nacional de sistemas aéreos no tripulados con altas prestaciones, que permita superar la dependencia tecnológica de otras potencias mundiales.

El Grupo Amper contribuye a este objetivo con la gestión de las comunicaciones tácticas Tierra/Aire y Tierra/Tierra en un esquema industrial 100% nacional. Además, con este proyecto, la empresa «reafirma su compromiso con la innovación y el liderazgo tecnológico en comunicaciones aeronáuticas».

El Ulises V5000i será el sistema proporcionado por Amper

El sistema Ulises V5000i es una tecnología de Voz IP de quinta generación, desarrollo y producción propios que domina las comunicaciones críticas en todos los ámbitos de la gestión de tráfico aéreo.

Es un sistema de tecnología totalmente nacional, «con más del 90 % de cuota en aeropuertos españoles y presencia en tres continentes», añaden.

El SIRTAP de Airbus está diseñado para misiones avanzadas de vigilancia, inteligencia y reconocimiento, en escenarios tanto terrestres como marítimos.

Este dron destacará por su alcance de más de 2.000 km gracias a un sistema embarcado de comunicaciones satelitales (SATCOM); un techo de vuelo de 21.000 pies, una carga de pago útil de 180kgs y más de 20 horas de autonomía.

Estas características aseguran una «flexibilidad sin precedentes» y capacidad de respuesta rápida en operaciones tanto diurnas como nocturnas, en los entornos más exigentes.

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