El último buque de guerra multimillonario de la Armada alemana, el Baden-Württemberg, está luchando contra retrasos y desafíos tecnológicos.
La Baden-Württemberg es la primera de las cuatro nuevas fragatas de clase F-125 ordenadas por la Armada alemana (Bundeswehr), con un precio total de unos 2.000 millones de euros.
Citando a la Marina alemana, The Wall Street Journal informa que el sistema informático central del barco no ha superado las pruebas necesarias. El buque, que se ha estado sometiendo a pruebas en el mar, regresó a puerto la semana pasada, lo que permitió resolver los problemas tecnológicos no especificados.
Confiamos en poder resolver rápidamente los problemas actuales con la infraestructura de TI, gracias a nuestra probada experiencia en la construcción de buques de guerra complejos «, afirma un portavoz de Thyssenkrupp, la empresa que lidera el consorcio ARGE F125 que construye los buques.
Para la fragata 125′ Baden-Württemberg’, las revisiones necesarias han provocado retrasos en las pruebas para probar su operatividad «, explicó. «Estos ensayos se llevan a cabo principalmente en el mar y requieren un amplio apoyo y recursos de todos los participantes en el proyecto».
Con una gran cantidad de nuevas tecnologías a bordo, los expertos siguen perfeccionando la fragata. La fragata clase 125 es un barco de nuevo diseño, técnicamente sofisticado y con desarrollos nuevos muy complejos, incluyendo nuevas tecnologías. Con respecto a un proyecto tan importante, los retrasos nunca se pueden descartar por completo «, dijo el portavoz de Thyssenkrupp a Fox News.
El barco, que desplaza alrededor de 7.000 toneladas, fue entregado para pruebas marítimas en 2016 tras una serie de retrasos, según The Journal. Concebidas para permanecer en el mar hasta dos años, las fragatas F-125 acabarán sustituyendo a las ocho fragatas de clase 122 del tipo «Bremen» de la Armada alemana.
Según el portavoz de Thyssenkrupp y la Armada alemana, se espera que el Baden-Württemberg sea entregado este año a la Oficina Federal de Equipos, Tecnología de la Información y Soporte en Servicio (BAAINBw) de la Bundeswehr.
«A partir de mediados de enero, el barco se desplegará en el astillero de Hamburgo para solucionar problemas y eliminar las partidas abiertas que debe llevar a cabo el consorcio ARGE F125», explicó un portavoz del BAAINBw, en un comunicado enviado por correo electrónico a Fox News. «Después del período de astillero, el buque se someterá a las pruebas de recepción restantes, para que la aceptación final por parte de BAAINBw pueda tener lugar en 2018. Cualquier lección aprendida se aplicará a los barcos hermanos».
El portavoz señaló que cerca del 90 por ciento de los componentes de la Baden-Württemberg son nuevos. «Fue un enorme desafío para los fabricantes integrar los distintos sistemas y cumplir con los requisitos de fiabilidad cada vez mayores asociados al uso intensivo», explicó por correo electrónico. «Todos los sistemas deben funcionar de forma fiable, incluso en condiciones extremas, para garantizar la plena capacidad de funcionamiento. Para ello, BAAINBw somete el barco a extensas pruebas de aceptación».
Sin embargo, resolver los problemas de TI puede ser una tarea difícil. «Todos los fallos de software y hardware de los sistemas informáticos utilizados en el buque deben ser eliminados para que se puedan realizar todas las pruebas de aceptación pendientes», explicó el portavoz. «Estos defectos se encuentran a menudo en las interfaces entre los subsistemas, lo que dificulta su análisis. Una mayor tasa de fallo de las fuentes de alimentación puede atribuirse, por ejemplo, a los propios componentes, pero también puede ser causada por una fuente de alimentación defectuosa».
«BAAINBw espera que la entrega sea conforme al contrato», añadió. «Cualquier penalización acordada será aplicada consistentemente.»
Gracias a su sofisticada tecnología, las F-125 utilizarán una tripulación mucho más pequeña que los barcos de clase 122. Las nuevas fragatas tendrán una tripulación regular de 120 personas cada una, pero pueden llegar a una tripulación máxima de 190 personas. Las fragatas de la clase 122 tienen una tripulación de 203 personas y 20 helicópteros adicionales, según Naval Technology.
Los F-125 también están diseñados para disponer de un modelo de «dos tripulaciones», en el que la tripulación completa se puede cambiar a mitad del despliegue.
Fte. Fox News
