El helicóptero no tripulado UVH-170 de UAVOS sigue demostrando su valor para las operaciones en zonas montañosas, volando misiones de vigilancia a una altitud de 16.400 pies (5.000m). La plataforma de ala giratoria llevaba un cardán de dos ejes giro estabilizados, con un enlace de datos de radio integrado.
El helicóptero no tripulado UVH-170 de UAVOS sigue demostrando su valor para las operaciones en zonas montañosas, volando misiones de vigilancia a una altitud de 16.400 pies (5.000m). La plataforma de ala giratoria llevaba un cardán de dos ejes giro estabilizados, con un enlace de datos de radio integrado.La carga útil durante la prueba fue de 4 kg (8.800 lb) de peso, y la duración del vuelo de dos horas. La tasa de ascenso de más de 1m/s fue de 13.120 pies a 16.400 pies (4000m a 5000m). La capacidad del UAV para grandes altitudes se ha logrado modificando el sistema de inyección de combustible del sistema de propulsión de gasolina de 4 tiempos, lo que le ha permitido aumentar considerablemente el techo práctico. Puede ajustarse con gran precisión en función de las condiciones de funcionamiento, y aumenta considerablemente la eficiencia de combustible.
El UVH-170 es un helicóptero no tripulado, con capacidad para múltiples cargas, que integra las tecnologías más avanzadas de UAVOS. Presenta un diseño robusto que le permite operar en condiciones climáticas adversas, como en condiciones de viento con ráfagas de más de 27kts (14mps), mientras despega o aterriza tanto en ambientes terrestres como marítimos.
El motor de refrigeración de aire de última generación le permite operar en climas tropicales en un entorno cálido y húmedo. El rango de temperatura es de -40°C a +50°C (-31°F a 122°F). Con un peso máximo de despegue de 45 kg y una carga útil de hasta 10 kg, el UVH-170 vuela a una velocidad máxima de 120 km/h.
El UAVOS UVH-170 tiene la capacidad de aterrizar en modo de autorrotación en situaciones de emergencia y está equipado con un sistema de rescate de emergencia y un enlace de datos de comunicación por satélite, que permite realizar vuelos más allá de la línea visual de visión (BVLOS).
Aliaksei Stratsilatau, Director General de UAVOS UVH-170, dice que, está diseñado para operaciones comerciales y respuesta aérea inmediata, ayuda de emergencia en condiciones exigentes y plazos ajustados. La elevada distancia de separación y la altitud del avión lo hacen muy adecuado para la ayuda humanitaria y el socorro en casos de desastre en condiciones de gran altitud».
La empresa UAVOS, que opera a nivel mundial con sus oficinas en Hong Kong, Estados Unidos y Europa, ha obtenido recientemente financiación de un grupo de inversores privados, con el fin de seguir mejorando sus esfuerzos de investigación y desarrollo, reducir el tiempo de lanzamiento al mercado de nuevas soluciones y centrarse también en la promoción y la comercialización. UAVOS trabaja directamente con varios grandes clientes en diferentes segmentos. Entre las tecnologías avanzadas de UAVOS listas para la comercialización de vehículos no tripulados se encuentra el singular ApusDuo, un pseudo-satélite de gran altitud (HAPS), una solución de piloto automático multiplataforma para convertir vehículos tripulados de todo tipo en vehículos no tripulados, y vehículos aéreos no tripulados destinados a contrarrestar los sistemas de guerra electrónica.
Fte. Aerospace & Defense International
Sé el primero en comentar