La Armada de EE.UU. estudia la posibilidad de instalar en buques de guerra tripulados la tecnología autónoma que actualmente se emplea en los buques sin tripulación, como forma de mejorar la seguridad en alta mar.
La Armada de EE.UU. estudia la posibilidad de instalar en buques de guerra tripulados la tecnología autónoma que actualmente se emplea en los buques sin tripulación, como forma de mejorar la seguridad en alta mar.De hecho, ha estado probando buques y submarinos autónomos sin tripulación, que se consideran una pieza necesaria de la futura flota. Pero la tecnología se ha limitado en gran medida a ejercicios y ensayos en el mar, mientras los responsables políticos se plantean cómo se emplearían estos buques en combate.
La instalación de tecnología autónoma y de aprendizaje automático en un buque con tripulación podría ser una forma de demostrar que la tecnología funciona, dijo Tom Reynolds, director senior de desarrollo de negocios de Huntington Ingalls Industries’ Technical Solutions, una empresa que se especializa en este tipo de tecnología.
«No tenemos que dar el salto a los buques no tripulados de inmediato», dijo Reynolds el martes en una conferencia de la Surface Warfare Association en Arlington, Virginia. «Un paso para llegar a lo no tripulado podría ser… la integración de la autonomía en las plataformas tripuladas, y simplemente hacer que funcione en segundo plano.
La tecnología no sustituiría necesariamente a los marineros, «sino que básicamente ayudaría a una tripulación de puente abrumada», dijo.
La semana pasada, la Armada pidió a las empresas que buscaran formas de que este tipo de «tecnologías de ayuda a la toma de decisiones en el puente» pudieran «apoyar la navegación segura en los buques y submarinos». La instalación de esta tecnología en el puente de los buques con tripulación podría «fomentar la confianza del usuario en las soluciones de ayuda a la decisión».
Este tipo de tecnología, dijo Reynolds, posiblemente podría haber ayudado a las tripulaciones del USS John S. McCain y el USS Fitzgerald, destructores de la clase Arleigh Burke que colisionaron con buques mercantes en incidentes separados de 2017. La falta de descanso de la tripulación se citó como un factor contribuyente.
«Tal vez si hubiera habido algún tipo de inteligencia artificial que ayudara a tomar algunas decisiones, podría haber habido alguna ayuda para una tripulación del puente que parecía estar abrumada o cansada», dijo Reynolds.
Fte. American Military News
