Madrid acoge del 12 al 14 de marzo una nueva edición del World ATM Congress, el mayor encuentro internacional del sector de la gestión del tráfico aéreo o ATM (Air Traffic Management), el conjunto de tecnologías y procedimientos que permiten los movimientos seguros de las aeronaves en vuelo y sobre las plataformas de los aeropuertos.
Juan Pons.
Se trata de una cita anual obligada para los proveedores de servicios de navegación aérea (ANSP) de todo el mundo y para las principales industrias vinculadas con un mercado cuyo volumen de negocio para el presente año está estimado en 1.135 millones de dólares.
El World ATM Congress o WAC ‒por su acrónimo en inglés‒ cuenta con una zona expositiva que ocupa la totalidad de uno de los pabellones de la Institución Ferial de Madrid (IFEMA). En sus 21.600 metros cuadrados, alrededor de 250 expositores de más de 135 países de los cinco continentes mostrarán durante los tres días del evento sus últimas novedades en equipamientos para asegurar el movimiento de aeronaves en vuelo y superficie, guiado en ruta y aproximación a aeropuertos, control y vigilancia desde torres de control, así como sistemas de comunicación y navegación.
La presencia española está integrada por 17 compañías, entre las que destacan everis Aerospace, Defense and Security, GMV, SENER ‒representada por su filial RYMSA RF‒, SENASA y ENAIRE, la empresa del Grupo Fomento que gestiona la navegación aérea en España y presta sus servicios en 21 aeropuertos nacionales.
Un lugar destacado ocupa Indra, una de las compañías europeas que lidera las tecnologías del sector ATM a escala mundial. La empresa cuya presidencia ejecutiva ostenta Fernando Abril-Martorell y que realiza operaciones comerciales en más de 140 países generó en 2018 un importante volumen de negocio en programas internacionales relacionados con el tráfico aéreo, principalmente en China y Argelia.
Indra es uno de los patrocinadores principales del WAC, junto con la norteamericana Boeing, la corporación italiana Leonardo y la francesa Thales.
La séptima edición del WAC será inaugurada oficialmente el martes, 12 de marzo, por el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, que estará acompañado por Henrik Hololei, director general de Movilidad y Transportes de la Unión Europea y por Daniel K. Elwell, administrador en funciones de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA).
De forma paralela a la exposición, en los varios auditorios del WAC tendrán lugar nada menos que 260 presentaciones de las novedades más relevantes del sector, que congregará a los máximos responsables de más de 80 entidades de ANSP, directores de aeropuertos y aerolíneas, altos cargos de gobiernos y fuerzas armadas, así como de organizaciones no gubernamentales, fabricantes y proveedores de equipamientos para la mejora del tráfico aéreo y su seguridad en todo el planeta.
La nación que cuenta con una mayor representación es Estados Unidos, con más de 40 instituciones e industrias, a la que sigue Alemania (25), el Reino Unido y Francia (20) e Italia (10). Pero al WAC 2019 también acuden empresas e instituciones de Azerbaiyán, China, Corea, India, Islandia, Japón, Nueva Zelanda, Rusia, Túnez o Turquía. por ejemplo, por citar algunos ejemplos.
El WAC está organizado de forma conjunta por la Organización Civil de Servicios de Navegación Aérea (CANSO) y por la Asociación de la Industria del Tráfico Aéreo de Estados Unidos (ATCA). El marco de referencia sobre el que gira la edición de 2019 se titula “Abordando los grandes problemas en ATM: capacidad, integración UTM, personas”.
