La tecnológica Indra y la compañía norteamericana AirMap han suscrito una alianza estratégica de colaboración en el marco del World ATM Congress ‒que se celebra en Madrid del 12 al 14 de marzo‒ para impulsar la introducción de forma segura las tecnologías de gestión de tráfico aéreo no tripulado (UTM) a escala mundial y “facilitar la irrupción definitiva de los drones en todo tipo de servicios a ciudadanos, empresas y administración”, destaca la empresa española.
Juan Pons.
Con su cuartel general en Santa Mónica, estado de California, AirMap es la plataforma de gestión del espacio aéreo líder en el mundo de las aeronaves pilotadas remotamente o drones, con presencia efectiva en Estados Unidos, Japón, Suiza y la República Checa. AirMap también está presente en varios proyectos de investigación de drones, tanto europeos como norteamericanos: SESAR’S European Network of U-space Demonstrators, NASA UTM y el programa piloto de integración de drones de Estados Unidos.
Disponibles sus servicios en más de 25 países, AirMap conecta los drones con las autoridades que controlan el espacio aéreo a través de una plataforma abierta de APIs y SDKs, con integraciones de los principales fabricantes de drones y proveedores de soluciones, incluyendo 3DR, DJI, DroneDeploy, Intel, Matternet y SenseFly.
El acuerdo ha sido posible gracias al carácter complementario de ambas entidades en el mercado de los drones, que “facilita la reducción de tiempos” para que los proveedores de servicios de navegación aérea, autoridades, reguladoras, fabricantes de drones y operadores “dispongan de la infraestructura de última generación necesaria para poder volar estos aparatos de forma segura en zonas pobladas”.
Mientras que Indra aporta su solución UTM de última generación, su sistema de protección anti-drones ARMS, su amplia experiencia como empresa líder en sistemas de gestión de tráfico aéreo en todo el mundo ‒con equipos en servicio en 160 países‒, y su experiencia y capacidad comercial a escala mundial, la sociedad AirMap contribuye con su sólida posición en el mercado norteamericano en el desarrollo de plataformas UTM que ordenan el tráfico de drones por debajo de los 150 metros.
El acuerdo sellado por ambas compañías aspira a poder desarrollar tecnologías bajo una arquitectura abierta, con vistas a facilitar la integración de sistemas y aplicaciones de terceros que hagan posible su escalabilidad para adaptarse a las necesidades de cada cliente, ya se trata del Ayuntamiento de una ciudad o de la autoridad responsable de ordenar el tráfico de todo un país.
Los drones están llamados a prestar servicios de logística, mantenimiento de todo tipo de infraestructuras, protección del medioambiente, vigilancia de zonas urbanas, entre otras muchas.
Pero para llevarlas a cabo y aprovechar todo su potencial económico, con carácter previo resulta imprescindible activar infraestructuras altamente digitalizadas y automatizadas. “Solo así los operadores gozarán de la agilidad y flexibilidad necesaria para utilizar de forma completamente segura y controlada sus aparatos cuando lo necesiten”, aseguran fuentes oficiales de Indra.
