Familia de drones de blancos aéreos Scrab

La familia de drones Scrab puede emplearse como blancos aéreos para el entrenamiento y las pruebas de armamento militar.

La familia Scrab de drones de puntería aérea está fabricada por Sistemas de Control Remoto (SCR), un diseñador y productor español de sistemas sin tripulación.

Los drones se presentan en diferentes versiones para adaptarse a las necesidades cambiantes de los clientes y pueden lanzarse desde tierra o barcos para probar sistemas de defensa aérea.

Los objetivos aéreos Scrab II fueron demostrados en los ejercicios de entrenamiento Contex-Phibex 2019 realizados por la Armada portuguesa. Los objetivos estaban equipados con indicadores de distancia de fallo (MDI) y amplificadores de señal de radar pasivos. Se dispararon los mísiles RIM-7 Sea Sparrow y Phalanx contra los ellos durante los ejercicios.

Pedidos y entregas de aviones no tripulados Scrab

En mayo de 2021, el Ministerio de Defensa de Estonia firmó un contrato marco de siete años con SCR para el suministro de blancos aéreos. SCR también es responsable de proporcionar servicios de operación y entrenamiento en cooperación con la empresa local Bristol Trust, según el contrato.

La empresa también firmó un acuerdo marco con el 11º Escuadrón de Aeronaves de la Armada española para el servicio de los drones MOAI y los drones de puntería Scrab III y el suministro de repuestos para los drones Scrab II. La empresa ya suministró anteriormente los blancos aéreos Scrab I y Scrab II a la Armada española.

Objetivo aéreo no tripulado Scrab I

El primer miembro de la familia Scrab, el Scrab I, es un dron turbopropulsor diseñado para una serie de misiones, incluidas las de alta mar. La capacidad de desplegar el dron para ejercicios en alta mar se debe principalmente a la buena protección de sus componentes internos. El motor turbohélice proporciona una mayor velocidad y capacidad de techo de vuelo, que no se pueden conseguir con los motores de combustión interna convencionales.

El Scrab I es de tamaño compacto, lo que permite su despliegue sin problemas en cualquier lugar y su transporte en un vehículo de tamaño medio. La sencilla configuración del sistema sin tripulación también permite que esté listo para funcionar en 30 minutos. El Scrab I es compatible con los combustibles de aviación Jet A-1, JP5 y JP8.

Puede emplearse para probar cañones de 35 a 90 mm y misiles como Standard, Mistral, Roland y Aspide.

Su envergadura es de 1,62 m, su longitud de 1,95 m y su capacidad de carga útil de 4 kg. Su peso máximo de despegue es de 32 kg, mientras que el umbral de techo operativo es de 5.500 m. El sistema de blancos ofrece un alcance máximo de 80 km y soporta un funcionamiento autónomo durante 30 minutos. Puede alcanzar velocidades de entre 45 m/s y 100 m/s.

Avión teledirigido Scrab II

El Scrab II es un avión no tripulado de doble turbina. Sus turbinas funcionan de forma autónoma a través de los sistemas electrónicos de a bordo. El dron está diseñado para permitir mayores prestaciones con un funcionamiento y mantenimiento simplificados.

Su envergadura es de 2,52 m, su longitud de 2,94 m y su peso máximo al despegue es de 90 kg. Puede transportar diversas cargas útiles de hasta 10 kg. Puede volar a velocidades de 120 m/s y tiene autonomía de 100 km y techo de vuelo de 6.000 m. Puede funcionar de forma autónoma durante aproximadamente 60 minutos.

El dron objetivo está equipado con un enlace de datos de comunicación fiable, que tiene 100 km de alcance. Puede usarse para misiles como Roland, Standard, Hawk o IRIS-T.

Avión no tripulado Scrab III

El Scrab III es un dron objetivo de alto rendimiento desarrollado para satisfacer los requisitos especiales de los clientes. Está diseñado para adaptarse a los requisitos de los sistemas de defensa aérea de largo alcance, como el Patriot, el Sistema Avanzado de Misiles Tierra-Aire de Noruega (NASAMS) y el misil aire-aire de medio alcance avanzado (AMRAAM).

La envergadura del Scrab III, de 3,13 m de longitud, es de 2 m. El dron tiene 140kg. de peso máximo al despegue y 13kg. de capacidad de carga. Puede volar a la altitud máxima de 8.000 metros y a la velocidad de 390 km/h. Su alcance operativo es de hasta 100 km y su autonomía 60 minutos.

La función de piloto automático del sistema permite un plan de vuelo completamente autónomo durante toda la misión, desde el despegue hasta la recuperación. El dron tiene cobertura de comunicación de enlace de datos de más de 100 km.

Impulsado por un motor a reacción doble, el Scrab III ofrece un rendimiento excepcional incluso a altas velocidades.

Fte. Air Force-Technology