Elta Systems, filial de Israel Aerospace Industries, se ha asociado con el fabricante alemán de sonares Atlas Elektronik para desarrollar un sistema de guerra antisubmarina, un sector en el que la empresa quiere ampliar su presencia.
Mientras que la mayoría de las empresas de defensa presentes en el Salón Aeronáutico de París se centran en sus proyectos aeroespaciales, el especialista israelí en radares también quiere expandirse en el mercado submarino.
La empresa anunció su nueva asociación con Atlas, filial de la alemana Thyssenkrupp Marine Systems, con el objetivo de lanzar un producto conjunto, la versión de guerra antisubmarina (ASW) BlueWhale. El sistema se basa en el vehículo submarino autónomo (AUV) de Elta, integrado con el triple array de sonar pasivo remolcado de Atlas.
«La particularidad de esta incorporación es que permite al sistema operar a profundidades generalmente alcanzadas por los submarinos para evitar ser detectados mediante un sonar de baja frecuencia», declaró a Defense News Yoav Tourgeman, director ejecutivo de Elta Systems, al margen de la exhibición aérea que se celebra aquí.
Añadió que la ampliación de las posibles aplicaciones de los sistemas submarinos autónomos, comerciales o militares, es parte de lo que impulsa a la empresa a seguir explorando su potencial.
El paquete BlueWhale ASW incorpora un transmisor avanzado que permite la detección y el seguimiento biestáticos de objetivos submarinos.
Tourgeman confirmó a Defense News que la empresa estaba en conversaciones con varios clientes interesados en el sistema, pero no quiso confirmar si uno de ellos era Alemania.
Aunque el BlueWhale ASW podría ser de interés para la Armada alemana, algunos expertos navales han expresado sus dudas sobre si el país sería el cliente de lanzamiento, basándose en las actuales limitaciones financieras.
«Desde un punto de vista general, sería interesante para ellos, sobre todo teniendo en cuenta los objetivos de la Armada alemana para 2035 y más allá, recientemente publicados, que ponen un fuerte énfasis en los sistemas sin tripulación en el dominio submarino como forma de responder a las crecientes demandas operativas con escasos recursos humanos», dijo Johannes Peters, jefe del Centro de Estrategia y Seguridad Marítima del Instituto de Política de Seguridad de la Universidad de Kiel.
Sin embargo, señala la multitud de grandes proyectos que el país tiene en marcha en el sector naval, como el desarrollo de la nueva fragata F-126, los submarinos U212-CD y la compra de aviones de patrulla marítima P-8 a Boeing.
«Con este telón de fondo, sencillamente no hay presupuesto para una adquisición a corto o medio plazo; es muy poco probable que el proclamado primer cliente sea Alemania», opinó Peters.
Fte. C4ISRNET (Elisabeth Gosselin-Malo)
Elisabeth Gosselin-Malo es corresponsal en Europa de Defense News. Cubre una amplia gama de temas relacionados con las adquisiciones militares y la seguridad internacional, y está especializada en el sector de la aviación.
