«Esperemos que a finales del año que viene podamos llevar Brimstone, que España está adquiriendo», dijo el Teniente Coronel Jesús Salazar Ortiz de Landazuri, Comandante del Grupo Aéreo del Ala 14.
El Ministerio de Defensa español tiene previsto adjudicar contratos de producción a la industria por misiles aire-superficie Brimstone y nuevos helicópteros navales en 2023, según informaron esta semana responsables militares y de la industria.
La adquisición para sustituir a los helicópteros SH-60B de la Armada española ya ha recibido el interés de Airbus, que ofrece un helicóptero NH90 Sea Lion adaptado, que ya está en servicio en Alemania.
Mientras tanto, el misil Brimstone equipará finalmente a los Eurofighter Typhoon de la Fuerza Aérea Española, sumándose a un arsenal existente que incluye bombas GBU-10 y GBU-16 Paveway, municiones AIM-120B AMRAAM, Meteor e IRIS-T.
«Esperemos que a finales del año próximo tener en servicio el Brimstone, que España está adquiriendo», dijo el Teniente Coronel Jesús Salazar Ortiz de Landazuri, Comandante del Grupo Aéreo del Ala 14, durante la reunión anual de Airbus con los medios de comunicación celebrada aquí esta semana. Breaking Defense aceptó las cortesías aéreas y de alojamiento para el evento.
Explicó que se espera que la adquisición cuente con el apoyo de la Real Fuerza Aérea del Reino Unido, ya que el arma se desarrolló originalmente para ese Cuerpo.
Tras la firma de un contrato con el fabricante europeo de misiles MBDA, el Centro Logístico de Armamento y Experimentación de España (CLAEX) trabajará en la obtención de una certificación de instalación inicial, que conducirá a una evaluación operativa, según Ortiz de Landazuri.
«Programaremos algunos eventos para comprobar que lo que recibimos coincide con nuestra visión, porque la unidad de Madrid (CLAEX) no desarrolla TTP», informó en referencia a tácticas, técnicas y procedimientos. MBDA declinó hacer comentarios sobre la adquisición del Brimstone.
Con un peso de 50 kilogramos, el arma ofrece capacidad «todo tiempo» y está equipada con un buscador «avanzado» de modo dual, según la literatura de la compañía MBDA. Las flotas de Eurofighter del 11º Ala de Caza de la Base Aérea de Morón (Sevilla) y del 14º Ala Táctica de Caza de la Base Aérea de Albacete (Castilla-La Mancha) recibirán el arma.
En el estado actual de los planes, los 20 Eurofighters encargados a Airbus como parte del programa Halcon de 2.000 millones de euros (2.120 millones de dólares), diseñado para sustituir a los F-18 del Ejército del Aire español con base en las Islas Canarias, no estarán equipados con el misil.
Mientras tanto, la Armada española se prepara para sustituir los helicópteros Sikorsky SH-60B, y la decisión de selección debería tomarse en 2023, según Jean-Eric Vague, especialista en misiones navales y marítimas de Airbus.
«En estos momentos hay un proceso en marcha y Airbus con NHI [NHIndustries] está proponiendo una configuración naval del NH90», añadió.
La reputación del NH90 se ha resentido considerablemente en los últimos meses, después de que Suecia y Noruega decidieran cancelar sus respectivos programas alegando bajos índices de disponibilidad.
A nivel de capacidades, Vague señaló sin embargo que el NH90 adaptado que se ofrece a España sería superior al SH-60B en términos de resistencia, letalidad, tamaño de la cabina e integración del sonar.
Las imágenes de Airbus para el helicóptero lo presentan equipado con el sonar de inmersión de baja frecuencia FLASH (Folding Light Acoustic System for Helicopters), fabricado por Thales, y opciones de armamento como los torpedos Mk-46 y Mk-54 y el misil multipropósito Spike.
«Ellos [la Armada española] han pedido que se incluya contenido local [en nuestra oferta], pero no un porcentaje específico», dijo Vague sobre los requisitos del concurso.
En caso de que Airbus reciba un contrato de producción, el desarrollo completo del nuevo helicóptero finalizaría en 2027, según el fabricante.
Fte. Breaking Defense