Según la empresa israelí Elbit, la compañía ha integrado con éxito un sistema de mortero de 120 mm de retroceso moderado en la base del JLTV. Está equipado con un sistema de reducción del retroceso que reduce su impacto de más de 30 toneladas a tan sólo 12-15 toneladas, el «retroceso moderado» permite montar el SPEAR en una variedad de vehículos tácticos ligeros de alta movilidad como el JLTV y otras plataformas similares de ruedas o de orugas.
El mortero es un derivado del sistema de mortero CARDOM, de eficacia probada en combate, que cuenta con más de 1.000 sistemas aen servicio en el Ejército de Estados Unidos, la OTAN y las Fuerzas de Defensa de Israel (IDF), entre otros.
Elbit Systems afirma que el SPEAR está equipado con dispositivos de puntería y navegación computarizados, que le permiten funcionar de forma autónoma y apuntar sin necesidad de puntos de referencia externos. SPEAR puede integrarse fácilmente con una variedad de sistemas C4I o de gestión de batalla (BMS). El sistema genera una imagen táctica completa que incluye tanto a las fuerzas amigas como a las enemigas junto con otros elementos del campo de batalla, lo que permite un análisis preciso de las amenazas y una previsión de los resultados del ataque.
La información sobre el objetivo se transmite al Fire Control System (FCS), que calcula los datos balísticos y ordena al sistema puntería automática del mortero que lo posicione con el acimut y la elevación exactos. El SPEAR está dotado de un sistema de navegación inercial (INS) para proporcionar la máxima precisión. Puede funcionar de forma independiente con observadores de vanguardia y/o fuerzas desplegadas. El sistema también puede desplegarse de forma autónoma o como parte de la configuración de batería o pelotón.
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