Vehículo blindado de maniobras de energía dirigida y defensa aérea de corto alcance 8×8 – Estados Unidos
Vehículo blindado de maniobras de energía dirigida y defensa aérea de corto alcance 8×8 – Estados UnidosDescripción
El sistema de armas Directed Energy Maneuver-Short Range Air Defense, o DE M-SHORAD, es un programa puesto en marcha por el Ejército de Estados Unidos para integrar un sistema de armas láser de alta energía de 50 kilovatios en el vehículo blindado Stryker A1 8×8.
La integración de un láser de clase 50 kW en un vehículo de combate Stryker A1 forma parte del programa MMHEL (Multi-Mission High Energy Laser). El MMHEL es un proyecto de integración y demostración tecnológica con un sistema láser de estado sólido, un sistema de control de haz ágil y subsistemas láser de apoyo, integrados en una plataforma de combate.
El sistema Directed Energy Maneuver-Short Range Air Defense, o DE M-SHORAD, es un láser de 50kW diseñado para proteger a las divisiones y a las brigadas contra los sistemas de aeronaves no tripuladas, las amenazas de ala fija y rotatoria, los cohetes, la artillería y los morteros, dijo Marcia Holmes, subdirectora de hipersónica, energía dirigida, espacio y adquisición rápida.
En septiembre de 2021, el Ejército seleccionó a Kord Technologies, a Raytheon, y McKinney, para el suministro de otros tres sistemas de armas de energía láser de alta energía de 50 kilovatios para tres vehículos Stryker A1. Kord es la empresa principal en el contrato, integrador principal y proporciona el sistema de gestión de energía y refrigeración. Raytheon proporciona el láser de alta energía de 50 kW, un director de haz, un sistema de adquisición y seguimiento de objetivos electro-óptico/infrarrojo y un radar multimisión Ku720. La adición del radar Ku720 multimisión, de barrido electrónico avanzado y persistente de 360 grados, una versión reducida y altamente móvil del sistema de radiofrecuencia de banda Ku de Raytheon, proporciona capacidades de detección para las amenazas emergentes y a una distancia mayor que otros sensores del campo de batalla.
En agosto de 2021, el Ejército de Estados Unidos probó el primer prototipo de arma láser de alta energía en vehículos de combate blindados Stryker equipados con láser, que se enfrentaron a varios escenarios para probar el sistema de defensa aérea de corto alcance con energía dirigida (DE M-SHORAD). En enero de 2022, el sitio web Defense News ha anunciado que el primer conjunto de vehículos blindados Stryker 8×8 equipados con armas láser de 50 kilovatios se entregará a una unida, a finales de septiembre de 2022. El Ejército ha bautizado al sistema de defensa de corto alcance como DE M-SHORAD (Directed Energy-Maneuver Short Range Air Defense).
Armamento
El Stryker 8×8 está armado con un arma láser de alta energía de 50 kW que se monta externamente en la parte trasera del casco. El sistema de armas del DE M-SHORAD combina un láser de alta energía de 50 kW, un director de haz, un sistema de adquisición y seguimiento de objetivos electroóptico/infrarrojo y un radar multimisión Ku720.
Para apoyar el láser y el sistema de control del haz, el DE M-SHORAD cuenta con sistemas de gestión energética y térmica que alimentan y refrigeran todos los subsistemas y proporcionan un cargador suficiente para atacar muchos objetivos. El subsistema de gestión de la batalla, comunicaciones, mando y control de a bordo procesará las indicaciones y los ataques a los objetivos. El sistema óptico de gran apertura para el láser también proporciona un excelente sistema de inteligencia, vigilancia y reconocimiento de largo alcance. La precisión de puntería del sistema láser también permite al DE M-SHORAD llevar a cabo misiones de precisión contra objetivos terrestres.
Diseño y protección
El arma láser DE M-SHORAD se basa en un vehículo blindado Stryker A1 8×8 que es una versión mejorada del vehículo Stryker original fabricado por la empresa estadounidense General Dynamics. Esta versión del Stryker también se denomina Stryker Double-V Hull (DVH).
El Stryker se basa en el vehículo blindado ligero LAV III, que a su vez se basaba en la serie LAV-25. El casco del vehículo está construido con acero de alta dureza que ofrece un nivel básico de protección contra los proyectiles de 14,5 mm en el arco frontal, y una protección total contra la munición de 7,62 mm. El Stryker A1 se basa en la configuración del casco en doble V (DVH), de eficacia probada en combate, que proporciona una capacidad de supervivencia sin precedentes contra las minas y los artefactos explosivos improvisados. La dotación del Stryker A1, armado con un arma láser de 50 kW, es de tres personas: el conductor, el comandante y el tirador láser.
Movilidad
El Stryker A1 cuenta con un nuevo motor Caterpillar C9 que desarrolla 450 CV y ofrece más movilidad. La versión original del Stryker estaba motorizada con un motor diesel Caterpillar 3126 que desarrollaba 350 CV. El vehículo está equipado con un alternador más potente de 910 amperios capaz de proporcionar la energía eléctrica necesaria para las futuras actualizaciones de la red y el crecimiento del 20%.
El Stryker A1 también está equipado con una línea motriz optimizada para adaptarse a la nueva actualización de la potencia mecánica. El vehículo cuenta con ocho neumáticos que ofrecen movilidad superior y mayor velocidad en condiciones todoterreno. El vehículo puede alcanzar una velocidad máxima en carretera de 92 km/h con 550 km de autonomía máxima.
Complementos
El radar del DE M-SHORAD detecta un dron enemigo a unos 8 kilómetros de distancia. El láser se fija en el dron y lo rastrea a medida que se acerca al vehículo. Cuando el DE M-SHORAD detecta fuego de mortero atacante, el láser se desplaza rápidamente para interceptar los proyectiles y dispara, enviando instantáneamente energía que calienta el proyectil, que es destruido en segundos. A continuación, el láser regresa al dron, destruyéndolo varios segundos después.
El láser DE M-SHORAD de 50kW se alimenta de baterías de alta capacidad que se cargan con el motor diesel del Stryker. El vehículo también está dotado de un sistema de gestión de combate y de un sistema de comunicación computarizado que incluye sistemas de adquisición de objetivos manual/semiautomático/automático, de selección de puntos de mira y de gestión de puntos de mira conectados al sistema de gestión de combate. Los sensores de adquisición y seguimiento consisten en componentes de campo de visión amplio (FOV) basados en infrarrojos para la adquisición de objetivos y un rastreador de objetivos FOV estrecho basado en infrarrojos. El equipo estándar también incluye sistemas de gestión térmica que controlan los sistemas de refrigeración por láser y la calefacción, ventilación y aire acondicionado estándar para todos los demás subsistemas.
Especificaciones
- Dotación de personal: 3, Comandante, tirador y conductor.
- Armamento: Un arma láser de clase 50kW.
- Radar: Un director de haz, un sistema de adquisición y seguimiento de objetivos electroóptico/infrarrojo y un radar multimisión Ku720.
- Protección en la parte delantera contra armas de calibre 14,5 mm, minas y artefactos explosivos improvisados.
- Peso: 27.215 kg
- Velocidad del vehículo: 92 km/h.
- Autonomía: 550 km.
- Dimensiones: Longitud: 6,95 m; Anchura: 2,72 m; Altura: 2,64 m.
Fte. Army Recognition
