El Ministerio de Defensa colaborará con Aertec para desarrollar tres sistemas RPAS clase I SMALL de su modelo Tarsis-ISTAR.
Los tres sistemas Tarsis servirán para realizar demostraciones y evaluaciones de funcionalidades en el ámbito de la I+D de la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) y la Subdirección General de Planificación, Tecnología e Innovación (SDG PLATIN), tanto dentro del Programa Rapaz como en otros programas.
Estos sistemas incluyen plataformas aéreas y diferentes estaciones de control de tierra que “servirán para integrar una serie de cargas útiles que permitirán alcanzar nuevas funcionalidades como son la integración de radar de apertura sintética (SAR)», conforme ha informado Pedro Becerra, Aerospace & Defence Corporate director de Aertec.
Cómo es el modelo ISTAR
El modelo ISTAR (inteligencia, vigilancia, localización de objetivos y reconocimiento) es un UAS clase I de alta gama que ofrece una gran capacidad de integración de carga útil (< 12 kg) y amplia autonomía de vuelo (< 12 horas). Estas características posibilitan múltiples configuraciones a entornos operativos.
Las soluciones Tarsis cuentan con tecnología ATOL (Automatic Take Off and Landing), un sistema de control automatizado para todas las fases de vuelo. Además, pueden integrar otras opciones como recuperación de emergencia con paracaídas, sensores espectrales y sensores topográficos.
Colaboración del Ministerio de Defensa con Aertec en el Proyecto Rapaz de 2016
El Ministerio de Defensa puso en marcha el Proyecto Rapaz en 2016 con el objetivo de evaluar propuestas de Sistemas Aéreos Pilotados de forma remota de menos de 150 kg. para futuras adquisiciones de las Fuerzas Armadas.
«En estas evaluaciones operativas ha ido participando el UAS Tarsis, que ha completado un elevado número de campañas en el marco de este programa», según informan desde Aertec.
«Con la adquisición de los Tarsis-ISTAR se pueden desarrollar funcionalidades para RPAS de clase I como la detección, seguimiento y simulación de objetivos, calibración de radioayudas de bases aéreas, integración de sistemas de comunicaciones o enseñanza avanzada en aviación no tripulada de RPAS”, añadió Pedro Becerra.
